単純にボアアップするだけではいけないみたいで、最低限するべきこととしていくつかあるみたいです。
エアクリーナーの工夫
吸気系の最も簡単なチューンはエアクリーナーをどうするかですね。カブの有名なエアクリチューン（エアインテイクのダクト穴あけ）もいいけど
だいたいエアクリボックスがダサい。取ってしまおう。
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マフラー交換
吸気が良くなれば排気ですね。やっぱり少し重低音がいいな。カブのトコトコ感を残しつつ、下品でない程度の音。安いのを見つけました。
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いい感じの低音。うるさすぎることもなくこの値段。大満足です。
ハイカム
カムシャフトはどうすべきか？ボアアップするならハイカムは必須でしょ。ということでハイカム付のボアアップキットを買いました。
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ファイナル（スプロケ）変更
排気量アップでパワーが出たらファイナルを変更しないと、エンジンばかりがギャンギャン回っても最高速は出ません。ということでドリブンスプロケの変更です。
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いよいよボアアップ
ほとんど画像ありませんが、ボアアップしました。
ボアアップした結果は？
いや〜
すごくいい。最高速が70km/h超えました。バイパスも全然走れる。
ただ、音がね、50km/hから（多分タペット音かな）しだして60km/h過ぎまでがうるさい。エンジンがぎゃーんって唸る。60km/hすぎるとそうでもないんで、50km/h以下でゆっくり走るか、一生懸命60km/h以上で走るか。タペットクリアランスも確認したんで、しかたがないんかな？
耐久性はもう１年以上乗ってるんで、問題ないかな？オイルポンプ触ってないんで心配してましたが、大丈夫みたいです。
